如何避免性能測(cè)試出現(xiàn)運(yùn)營(yíng)事故?
充分準(zhǔn)確的測(cè)試環(huán)境。
生動(dòng)真實(shí)的測(cè)試數(shù)據(jù)。
選用適當(dāng)?shù)?a href="http://www.dytjszp.cn/">測(cè)試工具和測(cè)試方案,同步考慮多個(gè)方面的性能問(wèn)題。
避免數(shù)據(jù)庫(kù)負(fù)載過(guò)高。
充分的性能測(cè)試及監(jiān)控和報(bào)警系統(tǒng)。
常見(jiàn)的性能測(cè)試出現(xiàn)運(yùn)營(yíng)事故的原因可能有以下幾點(diǎn):
測(cè)試環(huán)境與生產(chǎn)環(huán)境不一致
性能測(cè)試時(shí)部署的環(huán)境與實(shí)際生產(chǎn)環(huán)境有差異,導(dǎo)致測(cè)試結(jié)果不準(zhǔn)確,無(wú)法反映實(shí)際情況。
測(cè)試數(shù)據(jù)不真實(shí)
性能測(cè)試的數(shù)據(jù)過(guò)于理想化,沒(méi)有考慮到真實(shí)用戶(hù)使用時(shí)的情況,不能反映系統(tǒng)真實(shí)的性能表現(xiàn)。
測(cè)試方案不全面
測(cè)試人員只考慮了某一方面的性能問(wèn)題,而忽略了其他方面的問(wèn)題,導(dǎo)致系統(tǒng)在實(shí)際使用中出現(xiàn)問(wèn)題。
數(shù)據(jù)庫(kù)負(fù)載過(guò)高
在進(jìn)行并發(fā)測(cè)試時(shí),數(shù)據(jù)庫(kù)的負(fù)載過(guò)高,導(dǎo)致系統(tǒng)性能下降,甚至出現(xiàn)運(yùn)營(yíng)事故。
測(cè)試時(shí)沒(méi)有考慮到日志、監(jiān)控、報(bào)警等細(xì)節(jié),導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題卻無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理。
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